南通新通道建设正式获批 即将启动施工

近日，崇川区数据局正式发布了关于南通火车站综合交通枢纽及相关设施——友谊路下穿铁路通道工程项目环境影响报告的批复。这一批准不仅意味着友谊路下穿通道项目获得了重要的环境评估批准，也标志着建设工作即将全面启动，这将为正在建设的沪渝蓉高铁南通站的枢纽路网的完善提供有力支持。

该下穿通道全长约808米，宽度达到36米，项目用地面积为3.3425公顷。根据环评批复的详细信息，这条通道的建设面临诸多挑战。它将从顺达路北侧起步，向南延伸至永兴大道；施工过程中需要逐一下穿沪通城际铁路、在建的沪渝蓉高铁以及现有的宁启铁路。这意味着施工团队需在复杂的铁路运行和建设环境下，完成道路、排水、照明及绿化等一系列配套工程的建设。建成后，友谊路将与安达路形成一个循环路网，有效缓解铁路线对城市交通的阻隔，打通南通火车站南北片区的通行障碍，显著减轻周边的交通压力。

随着环评的通过，项目施工的准备工作即将展开。根据之前公布的中标信息，此项目由江苏恒绿建设集团有限公司和中铁二局集团有限公司联合体中标，金额约为1.25亿元，预计工期为860天。友谊路下穿通道是沪渝蓉高铁南通站综合设施的重要组成部分。南通站作为国家沿江大通道沪渝蓉高铁的核心枢纽，目前新建站房正在加紧施工，规划总面积为11.75万平方米，建成后站场规模将扩展至九台二十线，成为长三角北部的主要铁路枢纽。目前，南通站北广场的过渡站房已经具备投入使用的条件，可满足高铁乘客从北进出，地铁2号线也可直达北广场，尽管官方尚未公布北广场的具体开通时间。此外，沪渝蓉高铁沪宁段也已开始铺轨，项目全线正全力冲刺2027年通车目标。

除了友谊路下穿通道，南通火车站周边的配套路网建设也在快速推进。6月底，幸余路（通宁大道至工农北路）已成功改扩建为双向八车道，大幅提升了该区域的通行能力。石桥路下穿通道工程在今年7月获得了环评批复，而南通站预留的城际车场工程则计划于2026年10月17日正式开工。诸多项目的陆续推进，描绘出南通高铁枢纽片区建设的宏伟蓝图，期待南通站北广场的过渡站房能够尽快投入使用！对此，欢迎大家留言交流。